织梦CMS - 轻松建站从此开始!

bet365体育投注地址_bet365体

当前位置: bet365体育投注地址_bet365体 > > 我军公布歼20罕见四机同框 新机或已换装国产发动机

我军公布歼20罕见四机同框 新机或已换装国产发动机

时间:2018-09-23 00:20来源: 作者:admin 点击: 34 次
  不久前中国空军官方微博发布了歼-20最新飞行训练的照片,照片中罕见地出现了4架歼-20同框,这表明歼-20交付的数量已经足够多。与此同时,有消息称最新批次的一批歼-20已经顺利下线,并交付给了部队,结合时间来看可能是05或者06批次。根据网络上流传的2张还未刷漆在机场调试的照片显示,此次最新下线

  不久前中国空军官方微博发布了歼-20最新飞行训练的照片,照片中罕见地出现了4架歼-20同框,这表明歼-20交付的数量已经足够多。与此同时,有消息称最新批次的一批歼-20已经顺利下线,并交付给了部队,结合时间来看可能是05或者06批次。根据网络上流传的2张还未刷漆在机场调试的照片显示,此次最新下线的量产型歼-20,相比之前最大的不同就是进气道的DSI鼓包。以往的歼-20的DSI鼓包是黄色的,和机身一个颜色。这说明什么?这说明鼓包的外部蒙皮和机身蒙皮是一种材料,均是一体式复合隐身材料蒙皮。这就说明一点,之前批次的歼-20尚未实装“可调DSI进气道”。

  可调DSI进气道的本质就是就是通过一定数量的承力组件,支撑整体可动的DSI鼓包进行外形变化从未调整鼓包形状,以适应不同速度下的进气压缩需求。以往歼-20的鼓包为整体固定,且并非柔性材料,整体设计,不满足“整体可动”的要求。而最新下线的这批歼-20在没有刷漆时我们能看到鼓包表面的材料发生了变化。鼓包总体分为4块,1块黄色蒙皮连接3块黑色蒙皮,黑色蒙皮的颜色和机头玻璃纤维雷达罩的颜色完全相同。

  考虑到DSI进气道调节时表面积会发生变化,传统的隐身涂料会脱落,所以DSI鼓包的隐身设计绝对不是说刷一层隐身涂料就能解决的。同时鼓包的外形设计要充分考虑空气动力学,无法满足隐身外形的需要。所以新批次的歼-20的鼓包很可能是表面采用透波材料(玻纤本身就是透波材料),而内部的驱动承力件采用隐身外形设计。而原先固定单块的DSI外表蒙皮换为4块蒙皮组合而来的DSI鼓包,则满足了可调式DSI进气道对鼓包外表整体可动的需求,说明至少在05或06批次,歼-20的可调式DSI进气道实装了。

  歼-20的原型机分为3个批次,200X系,201X系以及202X系,202X系的技术标准此前进入部队小批量列装的歼-20是完全相同的。新机相比2017年年底的“2021号”机在机身侧面也有一些区别。机身侧面多了至少一个口盖。很可能是新增的进气道传感器。而侧面进气道2个口盖,这和2016年试飞的2101号原型机完全相同。除此之外,据未经证实的消息,这批最新下线的歼-20实验性的装备了WS-15发动机。如果一切顺利,在明年的下一个批次的歼-20上,WS-15发动机将得到实装。(作者署名:军评天下)

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名:
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2018-12-13 09:12 最后登录:2018-12-13 09:12